政策原文：
mk体育市人民政府关于推进“站产城”融合生长的意见
为充实发挥综合枢纽节点时空优势，推动轨道协同向工业协同升维升级，加速形成“站产城”相互支撑、良性互动的协调生长花样，日前，市政府正式印发《关于推进“站产城”融合生长的意见》（以下简称《意见》）。
“站产城”融合生长是以现代化交通枢纽为焦点，强化资源要素高效集聚，优化都市空间载体和配套服务体系，统筹推进交通枢纽、工业生长和都市功效有机融合的生长模式。
《意见》要求，强化计划引领，对标《现代化首都都市圈空间协同计划（2023—2035年）》，高质量体例全市“站产城”融合生长“十五五”计划及空间结构专项计划，明确未来5年总体生长目标、重点任务、路径指引，统筹推进交通枢纽、工业生长和都市功效有机融合。结合工业现状、资源禀赋，科学谋划各重点片区功效定位。mk体育西站片区定位为京津冀同城生发生活引领区；mk体育南站片区定位为京津冀新质生产力创新协同区；滨海站片区定位为航运自贸城、工业金融生长区、新经济总部集聚区；武清站片区定位为京津双城联动引领区；mk体育站片区定位为海河枢纽经济活力区；滨海机场站片区定位为航空自贸城。
《意见》明确，到2027年底，mk体育西站、mk体育南站、滨海站、武清站、mk体育站和滨海机场站等重点片区（以下统称重点片区）“站产城”融合生长取得有效进展，“高铁＋特色主题园区”辐射相助模式开端形成。高铁站点枢纽通道作用有效发挥，交通接驳能力连续提升，科创服务等新业态、新模式积极培育生长，工业相助联动效应不停增强，一批特色商圈提质升级，都市宜居宜业品质越发彰显，融入现代化首都都市圈取得积极成效。到2030年，重点片区“高铁＋特色主题园区”辐射相助模式深化拓展，高铁时空效能明显提升，特色主导工业聚集效应显著增强，京津同城化生发生活功效越发完善，深度融入现代化首都都市圈。
津公网安备 12010302000991号
